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El handicap de la plantación en Cuba la infraestructura. El caso guinero
Palabras: 6248
El constante deterioro de la red infraestructural en Cuba recibió el beneficio de las mejoras y nuevas construcciones de tramos viales ante el empuje de la plantación en la región habanera. Sin embargo, una de las invenciones más importantes del siglo XIX fue la que realmente resolvió este problema: el ferrocarril. El objetivo de este trabajo es realizar un estudio de caso (región güinera) y analizar en ella ese particular.
https://www.alipso.com/monografias4/El_handicap_de_la_plantacion_en_Cuba_la_infraestructura_caso_guinero/
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05 de ABRIL de 2014 (Por Dúnyer Pérez Roque) | Sin Votos
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Uso de Herbicidas en el Ferrocarril
Palabras: 4731
Modulo formacion basica de la empresa Regeneracio Forestal S.L. para trabajadores o futuros trabajadores que en sus tareas aplicaran herbicidas para el control de la vegetación en las vías del ferrocarril.
https://www.alipso.com/monografias4/uso-de-herbicidas-en-el-ferrocarril/
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05 de OCTUBRE de 2012 (Por Joaquín Perales Martínez ) | 2 votos | Promedio: (10 / 10)
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Del tren fantasma, al metro de Montevideo
"La ultima vez que utilice la Estacion Central G. Artigas, fue en 1960. Tuve que ""abandonar"" el pais en 1974, pero retornando en octubre pasado, y, al pasar ante las ""ruinas"" de la bella Estacion Central, -hoy monumento historico-, y la selva tupida del otrora patio de maniobras de trenes, me vino a la memoria el tren fantasma... .A todo Montevideo lo encontre en ruinas edilicias, abandonado, restos o sombras de una “superpotencia” que fuimos cuando el “pepe” Batlle vivia. A este destino no escapo tampoco nuestro orgulloso ferrocarril, que llegaba a todos lados, en la red vial mas tupida de Latinoamerica... A mis ojos de optica europea, le parecieron material rodante de museo, tanto los trenes, como los omnibus."
http://www.ilustrados.com/publicaciones/EEEAuVuEyEQauMlQyg.php
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28 de JULIO de 2005 | Sin Votos
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La Guerra con Chile (1879-1883)
La guerra con Chile abarco de 1879 a 1883. Las causas de esta guerra se encuentran en la grave crisis financiera por la que atravesaba Chile por lo que quiso apoderarse de las ricas Salitreras de Atacama (de Bolivia) y de Tarapaca (del Peru). Surgido de mas antes el conflicto entre Chile y Bolivia, el primero apelo al pretexto del impuesto de los 10 centavos del quintal de salitre exportado, que Bolivia habia creado para agravar a la Compania Anonima de Salitre y Ferrocarril de Antofagasta, constituida por capitalistas chilenos y que Chilenos sostenian que era ilegal porque segun anterior tratado firmado entre ambos paises, la exportacion de salitre debia estar libre de todo gravamen.
http://www.ilustrados.com/publicaciones/EEFZyAVAVpENUbrKxX.php
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28 de JULIO de 2005 | Sin Votos
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Ferrocarriles
Su caracter estrategico y su interes general pueden explicar y predecir como su desarrollo y seguridad resultan una notable estrategia disponible y complementaria para el desarrollo, progreso e inclusion. En este ultimo sentido, nuestros ferrocarriles de pasajeros y de cargas, tienen mucho para aportar al desarrollo de una infraestructura imprescindible en orden a mejorar la vinculacion fisica de personas y economias, para brindar condiciones para el desarrollo y cohesion de las economias locales y regionales, y facilitar asi el aprovechamiento equitativo de oportunidades.
http://www.ilustrados.com/publicaciones/EEkFyuuukuMrxYJLrl.php
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28 de JULIO de 2005 | Sin Votos
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La vida en la feria Pinto
Mediante el presente texto hemos querido escribir algunas lineas, que son el resultado de una reflexion de algunos temas que nos han llamado profundamente la atencion y pertenecen a nuestra realidad cotidiana, que se relacionan con procesos de intercambio economico y cultural que se dan a menudo en el sector de la feria pinto, la cual se ubica en el sector de la estacion de ferrocarriles de Temuco, en la cual podemos encontrar una infinidad de productos, verduras, frutas, legumbres, diferentes tipos de carnes, lacteos, inclusive artesania. (N)
http://www.ilustrados.com/publicaciones/EEyAVAFuAFtNBaXLwE.php
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28 de JULIO de 2005 | Sin Votos
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Ferrocarril Mexicano
http://www.mexicodesconocido.com.mx/mex_tiem/mt199809.htm
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12 de ABRIL de 2000 | Sin Votos
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